Baterias para moviles en Murcia

Cambiar baterias iphone murcia

El tema de las baterías móviles es algo que nos interesa y preocupa a

todos, ya que todos lidiamos con ellas día a día, deseamos una mayor

duración de las mismas y a algunos también les preocupa la sostenibilidad

de estas y sus materiales a la larga. Por eso vamos a ver la evolución que

ha tenido, va teniendo y tendrá este componente esencial de nuestros

dispositivos.

La batería más utilizada en la actualidad es la de ion-litio. Es una

tecnología que ha sido desarrollada bastante durante algún tiempo.

Algunas de sus ventajas son que podemos cargarlas y descargarlas

parcialmente, ofrecen un número de ciclos de carga bastante elevado, que

normalmente oscila entre los 700 y los 1.000 ciclos. Sin embargo estas

baterías son bastante caras, tienen una alta sensibilidad a la temperatura,

son inflamables, su reciclaje es muy costoso y por lo tanto los materiales

extraídos son más caros que los originales. Actualmente parece ser que

esta tecnología está llegando a su límite de innovación, veremos lo que

pasa…

Parte de las innovaciones van por el camino de sustituir o alterar alguno

de los componentes de la fórmula actual ion-litio, como pueden ser:

– Li-air: utilizan el oxigeno del aire para hacer la reacción con el

– Li-S: su mecanismo es similar al ion-litio, con la diferencia de que

– Mg-ion: cambia el litio por el magnesio y se obtendría una

– Nanotubos de carbono: esta tecnología perfecciona la batería de

litio, necesitan aire continuo para funcionar. Es una tecnología

trabajada por IBM desde hace varios años.

no es inflamable.

batería más estable, con capacidad para el doble de carga.

ion-litio y parece tener buen ritmo hacia el mercado. Ofrecería

una autonomía diez veces mayor a las baterías de ion-litio

convencionales, un proceso de carga más corto y una mínima

degradación de la pila. Todo esto debido a la fluorización

inducida, que consiste en recubrir el cátodo de la pila con

nanotubos de carbono, a diferencia de las de ion-litio que

utilizan el carbono en el ánodo.

Vamos a mencionar algunas de las tecnologías punteras a la orden del

dia…

1. Baterias de hidrogeno: Esta tecnología está siendo desarrollada por

Apple desde hace más de dos años.

El mecanismo de estas baterías consistiría en transformar la energía

química proveniente del hidrogeno y el oxigeno en energía eléctrica

y por lo tanto el único desecho seria vapor de agua, este es uno de

los temas que todavía tienen pendiente de gestionar.

La batería no se recargaría con electricidad, sino con unos cartuchos

de hidrogeno que se introducirían en un slot y tendrían una

autonomía aproximadamente de 1 semana, Apple tiene pendiente

informar sobre el precio que tendrían en el mercado dichos

cartuchos. Además contaríamos con una batería mucho más ligera

en peso que las actuales.

2. Baterias de metanol: Esta tecnología está siendo desarrollada por

Toshiba. Siguiendo la línea propuesta por Apple de las baterías de

hidrógeno, Toshiba apuesta por modelo de celdas de combustible

que utilizan metanol y oxigeno ambiente para producir electricidad

la cual es almacenada y utilizada por la batería. El metanol es

inflamable y este es uno de los aspectos a tratar.

3. Baterías de azúcar: Ésta es la innovación más reciente, es una

tecnología desarrollada en Virgina Tech. Esta tecnología va en

cabeza a nivel de sostenibilidad y aprovechamiento de energía con

respecto a las dos tecnología citadas anteriormente. La batería

consta de una vía enzimática sintética, no natural, que permite

utilizar todos los potenciales de carga del azúcar para generar

electricidad en pilas de combustible enzimático. Esta enzima

sintética  se utilizará en lugar del costoso platino habitual en las

baterías convencionales. La batería de azúcar combina combustible

(maltodextrina) con aire para generar electricidad y agua como

subproducto.

El componente que utiliza no es  explosivo ni inflamable, además

tiene una mayor densidad de almacenamiento de energía. Esta es

una de las tecnologías más punteras.

Además de todas las mencionadas anteriormente también existen otras

muchas como baterías de:

– Paneles solares: Wysips está trabajando la posibilidad de utilizar

– Radiación electromagnética: Nokia apuntó hace tiempo la

–  Alumino-grafito: puede cargar por completo un smartphone en

pequeños paneles solares instalados directamente en nuestros

dispositivos.

estrategia de transformar la radiación electromagnética que

emiten las antenas de telefonía móvil, televisión y los puntos de

acceso WiFi en energía eléctrica.

tan sólo un minuto. Este material, aporta flexibilidad y

durabilidad al producto. El único problema, es que sólo soporta

la mitad de la energía que una batería actual

Hoy en día es importante estar informado en la medida de lo posible,

¿Quién nos dice que el día de mañana no tengamos que elegir en el

mercado dispositivos con distintos tipos de batería? Esperamos estar

preparado para elegir la mejor opción.

http://www.xatakamovil.com/futuro/la-bateria-la-deuda-pendiente-de-

los-smartphones

http://www.xatakamovil.com/desarrollo/10-reglas-de-oro-para-recargar-

vuestros-smartphones-y-tablets

http://www.elmundo.es/economia/2015/09/18/55faee8bca4741c4548b4

59c.html

http://www.eluniversal.com.co/ciencia/crean-bateria-de-azucar-para-

recargar-dispositivos-moviles-149341

http://www.adslzone.net/2014/10/23/el-uso-del-grafeno-en-las-baterias-

actuales-dispararia-su-duracion-un-25-mas/

http://www.ingenieros.es/noticias/ver/baterias-de-azucar-una-posible-

alternativa-energetica-en-equipos-electronicos/4296

http://www.elandroidelibre.com/2015/02/asi-seran-las-baterias-del-

futuro-un-repaso-las-tecnologias-mas-prometedoras.html

1. Baterías de litio con más iones y con base en un compuesto

de grafeno y siliciosiendo este último material de mayor

capacidad de almacenamiento que el propio grafeno.

2. Baterías de aluminio con cátodos de grafeno, investigadas

por equipos como el de la Universidad de Stanford, que

pueden recargarse en un minuto.

3. Baterías también de ion litio pero con membranas de kevlar,

un material que les puede permitir ser aún más delgadas,

seguras -el Kevlar se usa para chalecos antibalas- y de

mayor capacidad. Gente de la Universidad de

Michigan trabaja en este proyecto que ha despertado el

interés de decenas de empresas.

4. Baterías de litio y sulfuro, con alta densidad energética, más

ligeras, más seguras al ser menos volátiles y de bajo costo.

5. Baterías de iones de magnesio con 8 a 12 veces más

capacidad y 5 veces más eficiencia en sus ciclos de carga y

recarga respecto a las de iones de litio.

Leave a Comment

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *